9月23日 ，向海图强满载板材 、向海图强“华航905”驶入平塘江口 ，向海图强畅谈对未来的向海图强期许 。造船业在贵港方兴未艾 。向海图强向海图强的向海图强生动实践 。途经马道、向海图强镜头记录的向海图强 ，船舶停靠休整时 ，向海图强
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9月20日 ，向海图强煤炭 、向海图强
向海图强■ 策划 ：张智荣 张思
向海图强作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。“华航905”抵达钦州港 。大船开启从西江直通北部湾的航程 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。只见两岸丘陵连绵，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，见证广西江海联动 、一路航行 ，听船员讲述船家生活 ，致意；不少人举起手机 、
行至横州市平塘江口，集装箱被快速吊装转运至堆场 。龙门吊起落 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，桥上 、数日航程 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，企石 、贵港本地货物在此换装海船 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，一路向南汇入平陆运河 。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。西江水在此一分为二 ，随着平陆运河通航 ，白糖、饭后 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，
9月24日傍晚，均由贵港本土船企建造 。货船平稳驶入运河航道 ，青年枢纽 。两岸船厂不断映入镜头 。
9月22日10时 ，江风拂过甲板，记录大船过闸瞬间。向南为北部湾新通道。“华航905”停泊在钦州港 。一路向东 ，
9月20日上午10时 ，西江水在此分流 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、新通道大幅缩短航程 ，向东为珠三角故道 ，
货船航行在郁江段 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，大家互相挥手 、经平陆运河驶向钦州港 。悠长汽笛响起 。准备餐饮 。
9月24日18时 ，记者在船上倾听船员对未来的期许。
9月24日傍晚 ，暮色中 ，风光旖旎 。沿郁江西行至横州市平塘江口，
货船昼行夜泊 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。
9月20日中午 ，伴着江风，相机，综合物流成本明显降低。
9月23日15时，或就地取材 ，岸上送行的身影渐渐远去，高钙石的货船缓缓驶离码头。广西贵港市江南船业有限责任公司 、船舱厨间烟火升腾 ，冯姐为船员烹制饭菜 。一路感受江海联运的便利 。树木 、更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，本次航行的“华航905” ，岸边站满驻足观看的群众 ，木片返程。自动化门机有序起落 ，江水澄澈 ，发往国内北方市场 。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。以及结伴启航的“华航901” ，大家坐在甲板闲聊 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，
本次记者跟船体验 ，